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NORME D’USO

Per il motore e la batteria (se prevista) leggere i relativi

manuali di istruzioni.

NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni compo-

nenti già montati.

Riportare il manico (1) nella posizione di lavoro e bloc-

carlo tramite le manopoline (2).

L’altezza del manico (1) è regolabile in tre diverse posizioni,

ottenute allentando le manopoline (2) e introducendo i perni (3)

in una delle tre coppie di fori previsti sui supporti.

Serrare a fondo le manopoline (2) dopo la regolazione.

Tirare leggermente verso l’esterno la spirale (4-se prevista) di

guida e ruotarla verso il basso per introdurre la fune di avvia-

mento (5); quindi riportarla nella posizione originale.

Montare la vaschetta portaoggetti (7-se prevista) inserendo a

fondo gli agganci nelle sedi, fino ad avvertire lo scatto.

Allentando le due manopole laterali (8) è possibile orientare

l’impugnatura nella posizione ergonomica desiderata; a regola-

zione effettuata, serrare bene le manopole (8).

Con la parte in plastica (11) capovolta, fissare il telaio

(12) alla parte in plastica mediante le viti (13).

Introdurre il telaio (12) nel sacco (14) e agganciare tutti i profili

in plastica (15), aiutandosi con un cacciavite, come indicato

nella figura.

Inserire a fondo il bordo perimetrale (16) della tela nella scana-

latura della parte in plastica (11), partendo a 5-7 mm dalle

estremità.

Nei modelli provvisti di avviamento elettrico, collegare il

cavo della batteria al connettore del cablaggio generale del

rasaerba.

L’acceleratore (se è previsto) è comandato dalla leva

(1). Le posizioni della leva sono indicate dalla relativa targhetta.

Su alcuni modelli è previsto un motore a regime fisso, senza

necessità di acceleratore.

Il freno della lama è comandato dalla leva (1), che dovrà

essere tenuta contro il manico per l’avviamento e durante il

funzionamento del rasaerba. Il motore si arresta al rilascio della

leva.

Nei modelli con trazione, l’avanzamento del rasaerba

avviene con la leva (1) spinta contro il manico. Il rasaerba smet-

te di avanzare al rilascio della leva.

ll variatore di velocità (se previsto) è ottenuto spostan-

do la leva (1) in una delle quattro posizioni, contrassegnate da:

1 - 2 - 3 - 4

Il passaggio da una velocità all’altra deve essere eseguito a

motore in moto e trazione inserita.

IMPORTANTE - Non toccare il comando del variatore quando

il motore è fermo. Questa operazione potrebbe danneggiare il

variatore.

NOTA - Se la macchina non avanza con il comando in posizio-

ne «1», è sufficiente portare la leva di comando su «4» e subi-

to dopo riportarla in posizione «1».

La regolazione dell’altezza di taglio si ottiene sbloccan-

do la leva (1) e sollevando o premendo lo chassis fino alla posi-

zione desiderata, visibile attraverso l’apposita apertura ESE-

GUIRE L’OPERAZIONE A COLTELLO FERMO.

Sollevare il parasassi e agganciare correttamente il

sacco (1), come indicato nella figura.

Per l’avviamento, seguire le indicazioni del libretto del

3.2

3.1

3. TAGLIO DELL’ERBA

2.5

2.4

2.3

2.2

2.1

2. DESCRIZIONE DEI COMANDI

1.3

1.2

1.1

1. COMPLETARE IL MONTAGGIO

motore, quindi tirare la leva del freno della lama (1) contro il

manico e dare un deciso strappo dalla manopola della fune di

avviamento (2). Nei modelli provvisti di avviamento elettrico,

ruotare la chiave di contatto (3).

L’aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno effet-

tuati sempre alla stessa altezza e alternativamente nelle due

direzioni.

Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1) del freno e

scollegare il cappuccio della candela (2). Nei modelli che ne

sono provvisti, togliere la chiave di contatto (3).

ATTENDERE L’ARRESTO DELLA LAMA prima di effettuare

qualsiasi tipo di intervento

IMPORTANTE – La manutenzione regolare e accurata è

indispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurez-

za e le prestazioni originali della macchina.

Conservare il rasaerba in luogo asciutto.

1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni intervento

di pulizia, manutenzione o regolazione sulla macchina.

2) Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo ogni

taglio; rimuovere i detriti d’erba e il fango accumulati all’in-

terno dello chassis per evitare che, disseccandosi, possano

rendere difficoltoso il successivo avviamento.

3) Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore,

inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato sul

libretto del motore, seguendo le relative istruzioni.

4) Evitare di versare benzina sulle parti in plastica del motore o

della macchina per evitare di danneggiarle, e ripulire imme-

diatamente ogni traccia di benzina eventualmente versata.

La garanzia non copre i danni alle parti in plastica causati

dalla benzina.

Ogni intervento sulla lama deve essere eseguito presso

un centro specializzato.

Nota per il centro specializzato: Rimontare la lama (2)

seguendo la sequenza indicata nella figura e serrare la vite cen-

trale (1) con una chiave dinamometrica, tarata ai valori indicati

per ciascun tipo di lama.

Nei modelli con trazione:

• la giusta tensione della cinghia si ottiene per mezzo del dado

(1), fino ad ottenere la misura indicata (6 mm).

• il registro (2) deve essere regolato in modo che il filo (3) risul-

ti leggermente allentato, con la leva (4) a riposo.

Nel caso in cui la differenza di velocità fra la posizione

«2» e la posizione «4» risulti minima o nulla, occorre registrare

il cavo di comando.

NOTA - La regolazione deve essere eseguita a motore spento.

Ruotare gradualmente il registro (2) in senso antiorario (in

modo da provocarne l’allungamento) fino a quando la leva di

comando (1) stenta a raggiungere la posizione«4»; a questo

punto ruotare il registro di circa mezzo giro in senso orario, per

ottenere una regolazione ottimale della velocità di avanzamen-

to, unitamente ad un inserimento corretto delle quattro veloci-

tà tramite la leva di comando (1).

Per ricaricare una batteria scarica, collegarla al carica

batterie (1) secondo le istruzioni del libretto di manutenzione

della batteria.

Non collegare il carica batteria direttamente al morsetto del

motore. Non è possibile avviare il motore utilizzando il carica

batteria come fonte di alimentazione, poiché quest’ultimo

potrebbe danneggiarsi.

Se si prevede di non utilizzare il rasaerba per un lungo periodo,

scollegare la batteria dal cablaggio del motore, assicurando

comunque un buon livello di carica.

Per il lavaggio interno del rasaerba, utilizzare l’apposi-

to attacco (1) per il tubo dell’acqua.

Durante il lavaggio posizionarsi sempre dietro il manico del

rasaerba.

In caso di qualsiasi dubbio o problema, non esitate a contatta-

re il Servizio Assistenza più vicino o il Vostro Rivenditore.

4.5

4.4

4.3

4.2

4.1

4. MANUTENZIONE ORDINARIA

3.4

3.3

1 2 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 103 104

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