AEG Electrolux EWD 1409 I User Manual download pdf (Page 61)

Vanliga frågor med svar från DENSO:s tekniker

F1: Vilken roll har lambdasonden?

S: För att minska utsläppen har moderna bilar noggrann styrning

av mängden bränsle som motorn förbränner. Lambdasonden (eller

syresonden) är en viktig komponent i denna process. Dess uppgift är

att samarbeta med bilens bränsleinsprutningssystem, katalysatorn

och elektronikenheten (ECU) (bild 1), för att nå så låga utsläpp som

möjligt av miljöskadliga avgaser. Lambdasonden gör detta genom att

mäta procentandelen outnyttjat syre som finns i avgaserna från bilen.

Mätvärdet matas in i bilens elektroniska motorstyrenhet (ECU), som

anpassar luft/bränsleblandningen. Rätt luft/bränsleblandning gör att

katalysatorn kan arbeta effektivt. Detta avgasreningssystem avlägsnar

så mycket som möjligt av de skadliga utsläppen ur avgaserna innan

de lämnar bilen.

F2: Var sitter lambdasonden?

S: Alla nya bilar och de flesta bilar som tillverkats efter 1980 har

en lambdasond. Den sitter i fordonets avgasrör före katalysatorn,

där den mäter syret i avgaserna och matar mätvärdena vidare

till motorstyrenheten som beräknar hur luft/bränsleblandningen

ska anpassas. Den exakta placeringen av lambdasonden

varierar beroende på om bilen har V-motor eller rak motor och på

tillverkare och modell. Några vanliga konfigurationer finns i avsnittet

PLACERING i den här katalogen.

F3: Exakt hur fungerar lambdasonder?

S: Lambdasonden samarbetar med fordonets

bränsleinsprutningssystem, katalysatorn och motorstyrsystemet eller

elektronikstyrenheten (ECU) (bild 1) för att nå så låga miljöskadliga

avgasutsläpp som möjligt.

> Lambdasonden gör detta genom att mäta procentandelen

outnyttjat syre i avgaserna från bilen.

> Beroende på om syrehalten i avgaserna är för låg (mager

blandning) eller för hög (rik blandning) skickar lambdasonden en

snabbt växlande signalspänning till motorstyrenheten.

> Motorstyrenheten reagerar på informationen genom att justera luft/

bränsleblandningen som når katalysatorn. Målet är att hålla luft/

bränsleblandningen så nära stökiometriska punkten som möjligt,

vilket är det beräknade ideala blandningsförhållandet mellan luft

och bränsle som når katalysatorn. Teoretiskt förbränns med detta

blandningsförhållande allt bränsle med utnyttjande av allt syre i

blandningen. Återstående syre måste finnas i exakt rätt mängd för

att katalysatorn ska arbeta effektivt.

> Katalysatorn behandlar sedan avgaserna innan de lämnar bilen.

De flesta moderna bilar är utrustade med trevägskatalysatorer.

Trevägs refererar till de tre reglerade (skadliga) utsläppen som

den reducerar - koloxid (CO), oförbrända kolväten (HC) och

kväveoxider (Nox). Den exakta mängden syre i avgaserna är

viktig för katalysatorn eftersom den påverkar hur bra katalysatorn

avlägsnar dessa skadliga utsläpp ur avgaserna. Rätt mängd

syre resulterar I en kemisk reaktion mellan de skadliga gaserna

och syret, vilket gör att oskadliga gaser lämnar katalysatorn. När

katalysatorn arbetar korrekt förbrukas allt syre i avgaserna i denna

kemiska reaktion.

Bild 1: Motor med sonder och katalysator.

1. Bränsleinsprutning

2. Lambdasond före katalysatorn

3. Katalysator

4. Lambdasond efter katalysatorn

Lambda Sensors Frågor och svar om lambdasonder

1 2 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 ... 219 220

Comments to this Manuals

No comments

AEG Electrolux EWD 1409 I User Manual Page 61

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Washer dryers AEG Electrolux EWD 1409 I